Port autonome de Dakar

Construire le Port de Dakar du futur.

Le Sénégal est l’avancée la plus occidentale du continent sur l’Atlantique. Cette géographie est un actif. L’ambition : la transformer en position, et faire de Dakar l’un des tout premiers ports africains.

Cinq axes

La feuille de route.

Performance

Fluidité des opérations, réduction des délais de passage, qualité de service mesurée et publiée. Ce qui ne se mesure pas ne s’améliore pas.

Digitalisation

Dématérialisation des procédures, guichet unique effectif, données fiables et partagées, services en ligne pour les opérateurs.

Compétitivité régionale

Dakar comme plateforme naturelle du Sénégal et de son hinterland ouest-africain, du Mali au reste de la sous-région.

Innovation

Technologies portuaires, nouveaux usages, énergie, sûreté, et les métiers qui vont avec.

Capital humain & jeunesse

Faire de la modernisation portuaire un moteur de compétences et d’opportunités pour les jeunes Sénégalais.

Responsabilité territoriale

Un port inséré dans une ville : mobilité, environnement, riverains, cohabitation urbaine.

Doune Pathé Mbengue, casque de chantier à la main

Ce que le port représente

Une infrastructure nationale, pas seulement dakaroise.

L’essentiel des échanges extérieurs du pays passe par là. Le prix des marchandises, la compétitivité des industries, l’approvisionnement des ménages et les recettes de l’État en dépendent directement.

Un port qui gagne une journée de délai fait gagner de l’argent à tout le pays.

Délai moyen de passage
Trafic annuel
Procédures dématérialisées
Investissements engagés

Les indicateurs seront publiés au fur et à mesure qu’ils seront consolidés. Aucun chiffre ne sera affiché ici avant d’être vérifié.

Pour l’information institutionnelle, les appels d’offres et les services aux opérateurs, consultez le site officiel du Port autonome de Dakar.

portdakar.sn